Тест линия для легковых автомобилей
Артикул:
RBT3500 XC+STL+TRZ
Тест линия для легковых автомобилей
Подробнее
743 600 грн.
Нет в наличии
Нашли дешевле?
-
+
В корзину
Купить в 1 клик
Цена действительна только для интернет-магазина и может отличаться от цен в розничных магазинах
Описание
1,3 Диагностическая линия инструментального контроля для диагностики легковых и коммерческих автомобилей с нагрузкой на ось до 3 т
Диапазон показаний тормозного стенда 0-6 кН; длина роликов 800 мм; тестер подвески Eusama, платформа бокового увода колес TRZ
В комплект включено
1) Роликовый тормозной стенд RBT3500 XS.- 1011-0220-300,
2) Тестер амортизаторов STL. EUSAMA - 1021-0220-000,
3) Комплект питаня KIT DIR 2/4WD + STL - 3001-0390-000,
4) Пульт управления VM02. - 1000-0330-030,
5) Тестер увода TRZ.- 1091-0220-000
Режим поиска подклинивания в тормозных механизмах
Режим диагностики боковых биений тормозных дисков и овальности тормозных барабанов
Режим контроля нарастания тормозных сил
Режим сравнения максимальных тормозных сил
Режим измерения усилия на педали тормоза (с датчиком усилия, опция )
Графическая оценка показаний
Цифровая оценка показаний
Принцип работы амортизаторного стенда STL:
Вибро нагружение деталей подвески и амортизаторов в вертикальной плоскости
Частота колебаний 25 Гц
2 площадки индивидуально трясут каждое колесо оси
Автоматический старт или ручной старт
Оператор во время теста находится за рулем автомобиля
Применим для передних и задних осей и всех типов подвесок
Графическая оценка показаний
Цифровая оценка показаний
Скорость выполнения диагностики на полной линии
3 минуты
Процедура диагностики:
Заезд автомобиля на площадки колесами диагностируемой оси
Индивидуальная вибрация колеса слева (амортизаторы)
Индивидуальная вибрация колеса справа (амортизаторы)
Одновременная проверка двух колес на одной оси (тормоза)
Автоматическая передача результатов измерений на компьютер
Съезд автомобиля (проезд вперед в зону ремонта)
Распечатка результатов и хранение результатов
Цветная распечатка в единой диагностической программе
Графическая оценка показаний
Цифровая оценка показаний
Диапазон показаний тормозного стенда 0-6 кН; длина роликов 800 мм; тестер подвески Eusama, платформа бокового увода колес TRZ
В комплект включено
1) Роликовый тормозной стенд RBT3500 XS.- 1011-0220-300,
2) Тестер амортизаторов STL. EUSAMA - 1021-0220-000,
3) Комплект питаня KIT DIR 2/4WD + STL - 3001-0390-000,
4) Пульт управления VM02. - 1000-0330-030,
5) Тестер увода TRZ.- 1091-0220-000
Режим поиска подклинивания в тормозных механизмах
Режим диагностики боковых биений тормозных дисков и овальности тормозных барабанов
Режим контроля нарастания тормозных сил
Режим сравнения максимальных тормозных сил
Режим измерения усилия на педали тормоза (с датчиком усилия, опция )
Графическая оценка показаний
Цифровая оценка показаний
Принцип работы амортизаторного стенда STL:
Вибро нагружение деталей подвески и амортизаторов в вертикальной плоскости
Частота колебаний 25 Гц
2 площадки индивидуально трясут каждое колесо оси
Автоматический старт или ручной старт
Оператор во время теста находится за рулем автомобиля
Применим для передних и задних осей и всех типов подвесок
Графическая оценка показаний
Цифровая оценка показаний
Скорость выполнения диагностики на полной линии
3 минуты
Процедура диагностики:
Заезд автомобиля на площадки колесами диагностируемой оси
Индивидуальная вибрация колеса слева (амортизаторы)
Индивидуальная вибрация колеса справа (амортизаторы)
Одновременная проверка двух колес на одной оси (тормоза)
Автоматическая передача результатов измерений на компьютер
Съезд автомобиля (проезд вперед в зону ремонта)
Распечатка результатов и хранение результатов
Цветная распечатка в единой диагностической программе
Графическая оценка показаний
Цифровая оценка показаний
Характеристики
Производитель
|
Vamag |
Наличие
Склад, Украина, Киев, проспект Академика Королева 11
тел: 044 592 95 32
Нет в наличии
Отзывы
Новости
Все новости
10 Апреля 2019
Самый популярный автомобилный подъемник
10 Апреля 2019
История развития компании M&B Engineering
4 Марта 2019
Презентация новой балансировки для грузовых колес