Установки для вакуумной откачки масла — современное решение для СТО
Каждый автолюбитель рано или поздно сталкивается с необходимостью замены масла в своём автомобиле — как в двигателе, так и в АКПП. Услуга востребована на любом автосервисе, поэтому важно комплектовать СТО специальными установками для вакуумной откачки масла.
20–30 лет назад заменить масло можно было самостоятельно, выкрутив заглушку на картере. На современных автомобилях выполнить процедуру без специализированного оборудования крайне сложно, а в некоторых случаях — невозможно. Именно поэтому применяют установку для откачки отработанного масла.
Основное назначение оборудования — точный и полный слив смазочных материалов. Современные агрегаты уверенно работают там, где нет сливного отверстия или нет условий для стандартного обслуживания — отсутствует яма, подъемник или специальные ключи.
Почему ручная откачка неэффективна
Ручная процедура занимает много времени и создаёт дискомфорт. Владельцы автомобилей не готовы ждать часами, поэтому СТО необходимо ускорять процесс. Масло в АКПП и других системах можно заменить буквально за несколько минут благодаря специализированным установкам.
Большинство устройств оснащаются подъёмной ванной (воронкой), куда стекает отработка. Другие модели работают по щупу — это значительно ускоряет замену и подходит для любых систем.
Виды оборудования для откачки масла
1. Установки с щупом
Подходят для большинства легковых автомобилей. В агрегатах используется ручной или пневматический насос для ускорения работы. Забор осуществляется через специальное сервисное отверстие двигателя или КПП.
2. Установки для сбора масла через отверстие
Масло стекает самотёком через воронку в бак. Для такой процедуры автомобиль нужно приподнять на подъемнике. Отличный вариант для обслуживаемых автомобилей старшего поколения.
3. Комбинированные установки
Самый удобный тип оборудования. Аппарат позволяет выполнять слив двумя способами:
- самотёком через воронку;
- вакуумом через щуп.
Некоторые модели оснащаются встроенным пневмонасосом, не требующим внешнего компрессора. Например, маслооткачки G.I.Kraft (Германия) значительно упрощают работу мастера.
Для средних СТО оптимален резервуар объёмом до 90 литров, а при небольшом потоке достаточно компактных моделей с умеренной производительностью.
Процесс замены масла в двигателе
Замена масла проста и не требует большого опыта:
- Прогреть автомобиль — масло станет более жидким.
- Открутить маслосливную пробку.
- Вставить щуп установки в отверстие.
- Запустить откачку масла.
Чтобы избежать проблем, важно правильно подобрать установку для СТО. Пневматические модели массивнее, поэтому заранее уточняют наличие колёс и дополнительных требований — например, компрессора.
Преимущества использования установки для откачки масла
- Минимизация загрязнений благодаря регулируемым воронкам.
- Мобильность оборудования — аппараты легко перемещать по сервису.
- Комплектация щупами, колбами и кранами для быстрой оценки состояния масла.
- Принудительная откачка из двигателя, гидроусилителя и системы охлаждения.
В продаже должны быть только установки, прошедшие строгий контроль качества. Покупать их следует у проверенного поставщика, предлагающего сертифицированную продукцию.